защо ми скочиха оборотите

[Versace]

Да така си и мислих ами незнам сега я изчистих ам аз я свалих за да я нулирам но на програмата излизат 7 пин а моторчето е с 6 като на мястото на първия няма нищо само пластмаса и в програмта пише че се пуска ток 12ж за 2 сец на 6 и 7 пин и ако са вярни полюсите се затваря ако не и се отвори сменят се полусите и пак за 2 сек се подава ток! ама като видях че са 6 пин и ме достраша да не го изгоря!

[n_netov]

закарах колата на адаптиране и нещата заспаха!!!. Оборотити се кротнаха и всичо е ОК.

[cassillas]

закарах колата на адаптиране и нещата заспаха!!!. Оборотити се кротнаха и всичо е ОК.

Какво представлява това адаптиране?

[n_netov]

ами закачат ти колата на компютър дават я на контакт (но без да се пали) и на екрана на компютъра пише връщане на моторчето за празен ход (или клапата - не си спомням какво точно беше) в изходно положение. Нещото стана точно за около 1 минута. След това палиш, обаче казаха ако може без да връщаш ключа в изходно положение, и всичко е по старому т.е нормални обороти 870 (щото мойте бяха отишли на 2000) само, че го няма това плуване на оборотите когато я пуснеш по инерция. Накараха че да врътна 1-2км да видя дали има някакъв проблем. Проблем естествено че нямаше.
След това ми я пуснаха и за диагноза - но колата нямаше никакви грешки.
Ами това е.

[n_netov]

а и още нещо
преди да я закарам на компютър два пъти правих това с адптирането на място - т.е. 90s на ключ след това връщане в изходно положение за 90сек. , запалване -5мин, но ефект намяше - само си изогорих бензина.
При това като се запали в първия момент не работи устойчиво после си вдига оборотите, после ги сваля. Свали ги до 1250, но като я изгасих и запалих - и отново 2000. На другия ден пак го правих и пак същото.

Докато на компютъра не се налагаше да я паля., така че според мен е по-добре човек направа да си отиде да му я направят на комтпютър

[cassillas]

А колко ти струваше процедурата?
И ако някои колега знае къде в софия може да се направи да каже.

[n_netov]

30 лв

[Versace]

ами закачат ти колата на компютър дават я на контакт (но без да се пали) и на екрана на компютъра пише връщане на моторчето за празен ход (или клапата - не си спомням какво точно беше) в изходно положение. Нещото стана точно за около 1 минута. След това палиш, обаче казаха ако може без да връщаш ключа в изходно положение, и всичко е по старому т.е нормални обороти 870 (щото мойте бяха отишли на 2000) само, че го няма това плуване на оборотите когато я пуснеш по инерция. Накараха че да врътна 1-2км да видя дали има някакъв проблем. Проблем естествено че нямаше.
След това ми я пуснаха и за диагноза - но колата нямаше никакви грешки.
Ами това е.

А може ли да ми кажеш кое закачат моторчето или цялата кола там от буксата която е при бушоните?и случайно да знаеш с какъв софтуер работят?

[n_netov]

закачат буксата която е в колата при бушоните, но като започна да връща се чуваше моторчето при клапата как работи на импулси.
Софтуера не знам какъв беше, само видях че е на български.
Аз ходих в Bosch - Плевен

[Versace]

10x

[155super]

Прави се на KTS по друг начин казано , бошевски уред . В сервиза го имаме . Закачането стува 25лв

[cassillas]

Прави се на KTS по друг начин казано , бошевски уред . В сервиза го имаме . Закачането стува 25лв

А къде ви е сервиза?

[Versace]

Прави се на KTS по друг начин казано , бошевски уред . В сервиза го имаме . Закачането стува 25лв

И какво прави подава ток на 6 и 7 пин за около 2 сек и връща моторчето в начално положение

[oem]

Тази операциа на Виза Унискан дали може да се извърши?

[oem]

Значи да кажа, че става. С визата преди малко в един сервиз ми занулиха всички настройки на екуто. И вече и моите обороти са бетон.